u8のブログ

ゆのもと【湯之元】（鹿児島本線）　< 変遷 >　1913/12/15　川内線（東市来～当駅～串木野）と共に一般駅として開業、　　　　　　　一車積貨物は取扱わない　1924/10/20　川内線が川内本線に改称　1927/2/11　貸切扱・一車積特種扱貨物取扱い開始　1927/10/17　川内本線が鹿児島本線に統合　1961/9/1　貨物取扱い廃止　1970/4/1　鹿児島本線（米ノ津～当駅～東市来）がCTC化　1970/9/1　鹿児島本線（熊本～当駅～鹿児島）が交流電...

めむろ【芽室】（根室本線）　< 変遷 >　1906/12　第1ホーム危険品庫(財)　1907/9/8　官設鉄道（落合～当駅～帯広）と共に一般駅として開業　1909/10/12　国有鉄道線路名称制定により、釧路線の駅となる　1913/11/10　釧路線が釧路本線に統合　1921/8/5　釧路本線が根室本線に統合　1948～1952の間　跨線橋設置　1958/12　駅舎改築（～2022現在）　1963～1968の間？　貨物上屋改築（減築？）　1964/3/22 1:10頃　芽室町本通2丁目で...

いまがね【今金】（瀬棚線）　< 変遷 >　1930/10/30　瀬棚線（花石～当駅）と共に一般駅として開業、終端駅　1932/11/1　瀬棚線（当駅～瀬棚）が開業、途中駅化　1979/3/10　貨物取扱い期間を設定（5/1～8/末・12/1～2/末は取扱い休止）　1983/9/1　貨物取扱い廃止　1984/2/1　荷物取扱い廃止　1984/6/22　瀬棚線が第2次特定地方交通線として廃止承認される　1987/3/16　瀬棚線の廃線に伴い廃止、バスに転換[42.427778, 140.013950...

えっちゅうやつお【越中八尾】（高山本線）　< 変遷 >　1927/9/1　飛越線（富山～当駅）と共に一般駅として開業、終端駅　1929/10/1　飛越線（当駅～笹津）が開業、途中駅化　1934/10/25　飛越線が高山本線に統合　1968/9　第2ホーム上屋　1969/9　高山本線（高山～当駅～富山）がCTC化　1971/10/1　貨物取扱い廃止　1985/3/14　荷物取扱い廃止　1987/4/1　西日本旅客鉄道(JR西日本)に移行　1992～1996の間　東西自由跨線橋設置　2...

ゆのお【湯之尾】（山野線）　< 変遷 >　1921/9/11　山野軽便線（栗野～当駅～山野）と共に一般駅として開業　1922/9/2　山野軽便線が山野線に改称　1934/4/22　山野線が山野東線に改称　1937/12/12　山野東線が山野線に統合　1961/10/23　貨物取扱い廃止　1964/2/15　荷物取扱い廃止　1965/10/1　無人化　1965～1973の間　駅舎改築（カプセル駅舎）　1968/9/4　山野線が赤字83線に指定される　1984/6/22　山野線が第2次特定地方交...

ゆえ【湯江】（長崎本線）　< 変遷 >　1934/3/24　有明西線（諫早～当駅）と共に一般駅として開業、終端駅　1934/12/1　長崎本線（多良～当駅）が開業、途中駅化　　　　　　　有明西線が長崎本線に統合　1972/2/10　貨物取扱い廃止　1975～1979の間　跨線橋設置　1976/6/6　長崎本線（鳥栖(2)～当駅～長崎(2)）が交流電化　1984/2/1　荷物取扱い廃止　1987/4/1　九州旅客鉄道(JR九州)に移行　2002　近隣住民により当駅待合室に生...

おおもり【大森2】（池北線）　< 変遷 >　1969/7以前　池北線の仮乗降場(2)として新設開業、旅客乗降のみ取扱い　　　　　　　1.1km本別方の(1)から移転　1985/8/2　池北線が第2次特定地方交通線として廃止承認される　1987/4/1　北海道旅客鉄道(JR北海道)に移行　　　　　　　旅客駅に変更、旅客のみ取扱い　1989/6/4　第三セクター鉄道・北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線に転換　1994～1997の間　道路を挟んだ西側にコンクリ...