宮ノ越 （中央本線）

みやのこし

【宮ノ越】
（中央本線）

< 変遷 > 　1910/9頃　駅舎竣工 　1910/11/25　中央東線（薮原～当駅）と共に一般駅として開業、終端駅 　1911/5/1　中央本線（当駅～木曽福島）が開業、途中駅化、中央東線が中央本線に統合 　1968/9/30　中央本線（山吹山(信)～当駅）が複線化 　1972/11/30　貨物取扱い廃止 　1973/5/27　中央本線（塩尻(1)～当駅～中津川）が直流電化 　1973/7/30　中央本線（塩尻(1)～当駅～十二兼）がCTC化 　1973/11/30　跨線橋竣工 　1984/2/1　荷物取扱い廃止 　1985頃　無人化 　1987/4/1　東海旅客鉄道(JR東海)に移行

2017/4/4

明治期の趣きある駅舎。


便所。雪対策のためか、出入口に差し掛けが設けられている。


駐輪場。利用者がないのは学生が春休みだからか。


出札口。


ベンチが新調された待合室。


改札口。






構内踏切跡。


その横のテコ小屋跡。


跨線橋。


その内部。


塩尻方面。ホームは1面2線。


木曽福島方面。


ホーム待合室。


その内部。


貨物ホーム付近。


貨物ホーム。


駅舎のホーム側。








隣りの駅
原野 （中央本線・下り）
藪原 （中央本線・上り）