常永 （身延線）

じょうえい

【常永】
（身延線）

< 変遷 > 　1928/3/30　富士身延鉄道（市川大門～当駅～甲府、直流電化）と共に西条常永（さいじょうじょうえい）一般駅として開業 　1938/10/1　富士身延鉄道が借上げられ身延線（借入線）となる 　　　　　　　常永駅に改称、貸切扱貨物は取扱わない 　1940/12/1　宅扱貨物取扱い廃止 　1941/5/1　富士身延鉄道が買収され国有化、身延線となる 　1960/11/1　貨物取扱い廃止 　1972/9/20　荷物取扱い廃止 　1982/2/26　身延線（富士～当駅～甲府）がCTC化 　1983/6/1　無人化 　1987/4/1　東海旅客鉄道(JR東海)に移行 　1999/3　現駅舎供用

2017/3/25

ステンドグラスの丸窓が目を引きます。


駅舎を通り抜けると構内踏切があり、その先がホームです。


無人駅なので繁忙期以外は出札口のシャッターは下りたままです。


出札口の向かいにある空間。待合室とみるのが自然ですがベンチはありません。


周辺は畑に住宅地が迫って来ている感じです。


構内踏切です。かつては駅舎の左の架線柱が立っているスペースにホームがあったようです。


1番線から身延方面。


2番線から甲府方面。


ホーム待合席。


ワンマン運転なので運転士は忙しそうです。


駅舎のホーム側。






列車が到着するたびに何人も下車していました。


隣りの駅
国母 （身延線・下り）
小井川 （身延線・上り）