浦上 （長崎本線）

うらかみ

【浦上】
（長崎本線）

< 変遷 > 　1897/7/22　九州鉄道（長与～当駅）と共に長崎（ながさき）駅(1)として開業、 　　　　　　　終端駅、一般駅 　1905/4/5　浦上駅に改称、九州鉄道（当駅～長崎(2)）が開業、途中駅化 　1907/7/1　九州鉄道が買収され国有化 　1909/10/12　国有鉄道線路名称制定により、長崎本線の駅となる 　1945/8/9 11:02　アメリカ軍が投下した原子爆弾に被災、 　　　　　　　駅舎全壊、利用客・職員に死者多数 　1945/8/11　夜から運行再開 　1953/8/26　駅舎改築 　1962/2/15　専車以外の貨物取扱い廃止 　1972/10/1　長崎本線新線（喜々津～当駅）が開業、乗換駅化 　1976/6/6　鳥栖(2)～市布～当駅～長崎(2)が電化 　1976/12/1　貨物取扱い廃止 　1982/7/24　長崎大水害に被災 　1985/3/14　荷物取扱い廃止 　1987/4/1　九州旅客鉄道(JR九州)に移行 　2012/12/1　「SUGOCA」に対応 　2013/6　駅舎の一部を解体 　2013/12/14　仮駅舎で営業開始 　2015/4/1　業務委託化 　< 専用線 > 　三菱造船 (1923、1930) 　　→長崎製鋼長崎製鋼所 (1951、1953、1957) 　　　→三菱製鋼長崎製鋼所 (1961、1964、1967、1970)

2019/9/14

高架化までの仮駅舎


隣りの駅
長崎2 （長崎本線・下り）
現川 （長崎本線・上り）
西浦上 （長崎本線(旧線)・上り）