湯之元 （鹿児島本線）
- 2023/03/09
- 07:53
ゆのもと【湯之元】（鹿児島本線） < 変遷 > 1913/12/15 川内線（東市来～当駅～串木野）と共に一般駅として開業、 一車積貨物は取扱わない 1924/10/20 川内線が川内本線に改称 1927/2/11 貸切扱・一車積特種扱貨物取扱い開始 1927/10/17 川内本線が鹿児島本線に統合 1961/9/1 貨物取扱い廃止 1970/4/1 鹿児島本線（米ノ津～当駅～東市来）がCTC化 1970/9/1 鹿児島本線（熊本～当駅～鹿児島）が交流電...
「湯之尾」 （山野線）
- 2023/02/23
- 08:26
ゆのお【湯之尾】（山野線） < 変遷 > 1921/9/11 山野軽便線（栗野～当駅～山野）と共に一般駅として開業 1922/9/2 山野軽便線が山野線に改称 1934/4/22 山野線が山野東線に改称 1937/12/12 山野東線が山野線に統合 1961/10/23 貨物取扱い廃止 1964/2/15 荷物取扱い廃止 1965/10/1 無人化 1965～1973の間 駅舎改築（カプセル駅舎） 1968/9/4 山野線が赤字83線に指定される 1984/6/22 山野線が第2次特定地方交...
「宮之城」 （宮之城線）
- 2022/12/29
- 07:54
みやのじょう【宮之城】（宮之城線） < 変遷 > 1926/5/8 宮之城線（樋脇～当駅）と共に一般駅として開業、終端駅 1934/7/8 宮之城線（当駅～薩摩鶴田）が開業、途中駅化 1968/9/4 宮之城線が赤字83線に指定される 1980/10/1 貨物取扱い廃止 1984/2/1 荷物取扱い廃止 1984/6/22 宮之城線が第2次特定地方交通線として廃止承認される 1987/1/10 宮之城線の廃線に伴い廃止、バスに転換 1987～1989の間 駅舎・鉄道関連...
鹿児島 （鹿児島本線・日豊本線）
- 2022/12/08
- 08:00
かごしま【鹿児島】（鹿児島本線）（日豊本線） < 変遷 > ・鹿児島 1901/6/10 官設鉄道（当駅～国分(1)）と共に一般駅として開業、終端駅 1909/10/12 国有鉄道線路名称制定により、鹿児島線の駅となる 1909/11/21 鹿児島線が鹿児島本線に統合 1913/10/11 川内線（当駅～東市来）が開業、途中駅化 1914/12/20 鹿児島電気鉄道（鹿児島停車場前～不断光院）が開業 （のちの鹿児島市交通局（鹿児島駅前～市役...
「薩摩山崎」 （宮之城線）
- 2022/08/11
- 08:02
さつまやまざき【薩摩山崎】（宮之城線） < 変遷 > 1926/5/8 宮之城線（樋脇～当駅～宮之城）と共に一般駅として開業 1962/3/25 貨物取扱い廃止 1968/9/4 宮之城線が赤字83線に指定される 1983/3/14 荷物取扱い廃止 1984/6/22 宮之城線が第2次特定地方交通線として廃止承認される 1987/1/10 宮之城線の廃線に伴い廃止、バスに転換[31.858137, 130.450668]2019/2/11隣りの駅「船木」 （宮之城線・下り）「入来」 （宮...
日当山 （肥薩線）
- 2022/07/21
- 08:17
ひなたやま【日当山】（肥薩線） < 変遷 > 1958/10/1 肥薩線の旅客駅として新設開業、旅客のみ取扱い 1985/3/14 無人化 1985～1994の間 駅舎解体、駅舎ホーム間上屋解体 1986/11/1 肥薩線（八代(2)～当駅～隼人）がCTC化 1987/4/1 九州旅客鉄道(JR九州)に移行2018/11/27駅舎跡地。かつては電話ボックスの左に妻面から出入りする形の駅舎があり、改札口とホーム出入口が渡り廊下風の通路で結ばれていた。隣りの駅隼人 （...
「唐浜(仮)」 （鹿児島本線）
- 2022/06/30
- 08:08
からはま【唐浜(仮)】（鹿児島本線） < 変遷 > 1951/7/23 鹿児島本線の仮停車場として新設開業、旅客・手荷物のみ取扱い （海水浴の時期） 1955/3/8 廃止 1970/4/1 鹿児島本線（米ノ津～当仮停車場跡～東市来）がCTC化 1970/9/1 鹿児島本線（熊本～当仮停車場跡～鹿児島）が交流電化 2021/9/16 肥薩おれんじ鉄道、当仮停車場の開業70周年を記念して、 草道～当仮停車場の切符セットを500セッ...
大隅横川 （肥薩線）
- 2022/03/24
- 07:44
おおすみよこがわ【大隅横川】（肥薩線） < 変遷 > 1903/1/15 官設鉄道（国分(1)～当駅）と共に横川（よこがわ）一般駅として開業、終端駅 1903/9/5 官設鉄道（当駅～吉松）が開業、途中駅化 1904/1 駅舎（I、～2019現在）(財) 1909/10/12 国有鉄道線路名称制定により、鹿児島線の駅となる 1909/11/21 鹿児島線が鹿児島本線に統合 1920/9/1 大隅横川に改称 1927/10/17 八代(2)～吉松～当駅～鹿児島が鹿児島本線から...
「論地」 （大隅線）
- 2022/03/10
- 07:46
ろんじ【論地】（大隅線） < 変遷 > 1920/12/23 大隅鉄道（鹿屋(1)～当停留場～高山、軌間762mm）と共に 停留場として開業、旅客を取扱う 1922/4/5 旅客？駅に変更認可、旅客のみ取扱い？ 1935/6/1 大隅鉄道が買収され国有化、古江線となる 1935/10/28 古江線が古江西線に改称 1938/10/10 古江西線が古江線に統合 古江線（古江～当駅～串良）が1067mmに改軌 1945/6/10 営業休止 1947/10/7...
「敷根」 （大隅線）
- 2022/01/20
- 08:13
しきね【敷根】（大隅線） < 変遷 > 1972/9/9 大隅線（海潟温泉付近～当駅～国分(2)）と共に 旅客駅として開業、旅客のみ取扱い、駅員無配置 1984/6/22 大隅線が第2次特定地方交通線として廃止承認される 1987/3/14 大隅線の廃線に伴い廃止、バスに転換[31.705445, 130.796455]2018/11/29ホーム出入口跡。センターラインの右側がホーム跡、センターラインとその左寄りが線路跡。画像下方のヒビの辺りから階段...
