u8のブログ

にしあかし【西明石2】（山陽本線）　< 変遷 >　1899/1/1　山陽鉄道（兵庫～のちの当駅～姫路）が複線化　1958/4/10　山陽本線（西明石(1)～のちの当駅～姫路）が直流電化　1961～1964の間　北口駅前広場を整備　1961/4　改札口(財)　1961/6/15　山陽本線の一般駅(2)として新設開業、荷物は手荷物のみ取扱い　　　　　　　明石方0.4kmの(1)から移転　1961/7　駅舎（橋上駅舎）(財)　1965/3/28　山陽本線（鷹取～当駅）が複々線化　...

はやす【羽安】（鍛冶屋線）　< 変遷 >　1923/5/6　播州鉄道（市原～当駅～鍛冶屋）と共に停留場として開業、旅客を取扱う　1923/12/21　播州鉄道が播丹鉄道に譲渡　1943/6/1　播丹鉄道が買収され国有化、鍛冶屋線の駅となる　　　　　　　一般駅に変更、貨物・荷物を取扱う　1959/8/20　貨物取扱い廃止　1973/10/1　無人化、荷物取扱い廃止　1987/2/3　鍛冶屋線が第3次特定地方交通線として廃止承認される　1987/4/1　西日本旅客...

ふくさき【福崎】（播但線）　< 変遷 >　1894/7/26　播但鉄道（姫路～当駅～寺前）と共に一般駅として開業　1903/6/1　播但鉄道が山陽鉄道に買収される　1906/12/1　山陽鉄道が買収され国有化　1909/10/12　国有鉄道線路名称制定により、播但線の駅となる　1936/4　駅舎（～2018現在）(財)　1973/4/1　貨物取扱い廃止　1973～1975の間　貨物上屋解体　1975～1977の間　跨線橋(I)解体　1977～1978の間？　第1ホームの駅舎～のちの跨...

たきの【滝野2】（加古川線）　< 変遷 >　1913/9/1　播州鉄道の滝野（たきの）(1)一般駅として新設開業　1916/11/22　播鉄滝野（ばんてつたきの）に改称　1923/12/21　播州鉄道が播丹鉄道に買収される　1943/6/1　播丹鉄道が買収され国有化、加古川線となる　　　　　　　滝野(2)に改称　1951/3　駅舎改築　1963～1965の間？　第2ホーム使用休止、交換設備廃止　1968/3/25　貨物取扱い廃止　1973/10/1　荷物取扱い廃止　1986/11/1...

あおのがはら【青野ヶ原】（加古川線）　< 変遷 >　1913/8/10　播州鉄道（国包(1)～当駅～西脇）と共に　　　　　　　大門口（だいもんくち）一般駅として開業　1916/11/22　播鉄大門（ばんてつだいもん）に改称　1923/12/21　播州鉄道が播丹鉄道に買収される　1943/6/1　播丹鉄道が買収され国有化、加古川線となる　　　　　　　青野ヶ原に改称　1952/12　駅舎改築（～2004頃）　1962/9/1　貨物取扱い廃止　1973/10/1　荷物取扱い...

そがい【曽我井】（鍛冶屋線）　< 変遷 >　1961/10/1？　鍛冶屋線の仮乗降場として新設開業、旅客乗降のみ取扱い　1961/12/20　旅客駅に変更、旅客のみ取扱い　1987/2/3　鍛冶屋線が第3次特定地方交通線として廃止承認される　1987/4/1　西日本旅客鉄道(JR西日本)に移行　1990/4/1　鍛冶屋線の廃線に伴い廃止[35.035087, 134.938126]2019/12/31西脇市方のホーム出入口と駅前の跡地。駅舎のない無人駅だったが、ホーム上にローカル...

ひらふく【平福】（智頭線）　< 変遷 >　1994/12/3　第三セクター鉄道・智頭急行智頭線（上郡～当駅～智頭）と共に　　　　　　　旅客駅として開業、旅客のみ取扱い2017/8/2隣りの駅（石井） （智頭線・下り）佐用 （智頭線・上り）...

こけなわ【苔縄】（智頭線）　< 変遷 >　1994/12/3　第三セクター鉄道・智頭急行智頭線（上郡～当駅～智頭）と共に　　　　　　　旅客駅として開業、旅客のみ取扱い2018/3/13隣りの駅（河野原円心） （智頭線・下り）上郡 （智頭線・上り）...

かみごおり【上郡】（山陽本線）（智頭線）　< 変遷 >　1895/4/4　山陽鉄道の一般駅として新設開業　1906/12/1　山陽鉄道が買収され国有化　1909/10/12　国有鉄道線路名称制定により、山陽本線の駅となる　1910/10/25　山陽本線（当駅～三石(2)）が複線化　1921/3/25　山陽本線（有年～当駅）が複線化　1959/9/22　山陽本線（姫路～当駅）が直流電化　1960/10/1　山陽本線（当駅～倉敷）が直流電化　1972/3/15　貨物取扱い廃止　19...

とほり【砥堀】（播但線）　< 変遷 >　1935/11/20　播但線の旅客駅として新設開業、旅客のみ取扱い　1941/8/10　営業休止　　　　　　　（ガソリンカー駅の運輸営業停止33駅）　1951/6/25　営業再開、旅客のみ取扱い　1975～1980の間　ホームを仁豊野方に延伸　　　　　　　（有効長50m前後だったものを160mに変更）　1978/2/20　播但線（姫路～当駅～和田山）がCTC化　1987/4/1　西日本旅客鉄道(JR西日本)に移行　1998/2　第2ホー...