u8のブログ

いの【井野】（上越線）　< 変遷 >　1944/10/11　上越線の信号場として新設　　　　　　　（上越線側のみに交換設備設置）　　　　　　　（新設当初から旅客乗降を取扱う？）　1943～44頃　辺り一帯桑畑、駅舎なし短いホーム1面　1947/4/1　上越線（高崎～当信号場～水上）が直流電化（電気機関車）　1948/12/25　旅客乗降取扱い開始　　　　　　　両毛線側にホームを新設　1956/11/19　80系電車が上越線（高崎～当信号場～水上）...

かわらゆおんせん【川原湯温泉1】（吾妻線）　< 変遷 >　1946/4/20　長野原線（岩島～当駅～長野原）で旅客営業開始　　　　　　　長野原線の川原湯（かわらゆ）一般駅として新設開業　1961/9/1　貨物取扱い廃止　1967　当駅を含む地域に1億トン級ダムの建設が決定　1967/6/10　長野原線（渋川～当駅～長野原）が直流電化　1971/2/1　長野原線（渋川～当駅）がCTC化　1971/3/7　長野原線が吾妻線に統合　　　　　　　吾妻線（当駅...

しきしま【敷島】（上越線）　< 変遷 >　1924/3/31　上越南線（渋川～当駅～沼田）と共に一般駅として開業　1930～1931　関東水電の水路工事が行われ、　　　　　　　数千人の工事関係者で村内は見違えるような賑わい　1931/9/1　上越南線が上越線に統合　1947/4/1　上越線（高崎～当駅～水上）が直流電化　　　　　　　（EF12形など電気機関車を運行）　1953頃　軽石の出荷駅　1956頃　軽石出荷の最盛期で3～5本/日の貨物列車が仕...

ひがしきりゅう【東桐生】（両毛線）　< 変遷 >　1952/4/5　両毛線の旅客駅として新設開業、旅客のみ取扱い　1968/9/1　両毛線（小山～当駅～前橋(2)）が直流電化　1968/10/1　営業休止　1987/4/1　廃止（JRに承継されず）[36.389754, 139.353247]2020/11/13踏切脇によくある単式ホーム1面1線の無人駅だった。ホーム跡地は空き地のまま。隣りの駅桐生 （両毛線・下り）小俣 （両毛線・上り）...

ゆびそ【湯檜曽2】（上越線）　< 変遷 >　・大穴（おおあな）　1949/12/20　上越線の仮乗降場として新設開業、　　　　　　　スキーシーズンに限り旅客乗降を取扱う　1963/3/10　廃止　・新湯檜曽（しんゆびそ）　1963/10　新清水トンネル着工　1963/12/5　上越線の信号場として新設、2面2線　1964/1？　スキーシーズンに限り旅客乗降取扱い開始（大穴(仮)の代替）　　　　　　　上越線（水上～当信号場）が複線化　1967/9/28　廃...

しんまえばし【新前橋】（上越線）（両毛線）　< 変遷 >　1921/7/1　両毛線（高崎～前橋(2)）の既設線上に、　　　　　　　上越南線（当駅～渋川）と共に旅客駅として新設開業、　　　　　　　旅客・荷物を取扱う、乗換駅　　　　　　　両毛線（高崎～当駅）が増線（上越南線の列車専用）　開業間もない頃　萩原朔太郎「新前橋驛」の詩碑を設置　1923/2/11　小口扱貨物取扱い開始　1931/9/1　上越南線が上越線に統合、　　　　　　...

どあい【土合】（上越線）　< 変遷 >　1931/9/1　上越線（水上～当信号場～(清水トンネル)～越後湯沢、直流電化）と共に　　　　　　　信号場として設置　1931/12/4　旅客乗降取扱い開始（冬季に限る）　1932/12/17　旅客乗降を取扱う（毎年スキーの時期に限る）　1936/12/19　旅客駅に変更、旅客のみ取扱い　1937/6/1　手荷物取扱い開始　1940/5/1　車扱貨物取扱い開始　1954/9/1　小荷物取扱い開始　1961/10/1　貨物取扱い廃止　...

まえばし【前橋】（両毛線）　< 変遷 >　・(1)利根川西岸　1884/8/20　日本鉄道（高崎～当駅）と共に一般駅(1)として開業、終端駅　1889/12/26　日本鉄道（当駅～(利根川橋梁)～前橋(2)）の開業に伴い廃止　　　　　　　約1.5km東の(2)に移転　1957/12/1　両毛線（前橋(2)～当駅跡～新前橋）が直流電化　1980年代　両毛線（前橋(2)～当駅跡～新前橋）が高架化　・(2)利根川東岸　1889/11/20　両毛鉄道（桐生～当駅）と共に一般駅(2...

かみもく【上牧】（上越線）　< 変遷 >　1928/10/30　上越南線（後閑～当駅～水上）と共に開業、旅客のみ取扱い　1931/9/1　上越南線が上越線に統合　1942/4/1　荷物取扱い開始　1947/4/1　上越線（高崎～当駅～水上）が直流電化（電気機関車）　1956/11/19　80系電車が上越線（高崎～当駅～水上）で運行開始　時期不詳　一時は15人の駅員がいた　1961/12　第1ホーム上屋(財)　1966/7/20　上越線（後閑～当駅）が複線化　1966/9/27...

くまのたいら【熊ノ平(信)】（信越本線）　< 変遷 >　1893/4/1　官設鉄道（横川～当所～軽井沢）がラック式（アプト式）により開業、　　　　　　　同線の給水給炭所として設置　1906/10/1　駅に変更し開業、旅客のみ取扱い　1909/10/12　国有鉄道線路名称制定により、信越線の駅となる　1912/1/15　荷物取扱い開始　1912/5/11　信越線（横川～当駅～軽井沢）が電化　　　　　　　10000形（のちのEC40形）電気機関車が運用開始　19...